ಚೇಳೂರು : ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ, ಚೇಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಮಂಗಳವಾರ ನಡೆದ ಸಂಚಾರ ತಪಾಸಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ. ವಿಶೇಷವೆಂದರೆ, ಪೊಲೀಸರು ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸದೆ, ಬದಲಾಗಿ ಅರಿವು ಮೂಡಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಈ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡಿರುವುದು ಮಾನವೀಯ ನಡೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸದ ಮತ್ತು ವಿಮಾ ದಾಖಲೆಗಳಿಲ್ಲದ ಸವಾರರನ್ನು ತಡೆದು, ತಕ್ಷಣವೇ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಖರೀದಿಸಿ ತಂದು ತೋರಿಸುವಂತೆ ಸೂಚಿಸಿ, ನಂತರ ಅವರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಕ್ರಮವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 12 ರಿಂದ ರಾಜ್ಯಾದ್ಯಂತ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಲಿರುವ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ನಿಯಮದ ಜಾರಿಗೆ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರೂ, ಇದರ ನಂತರದ ಕಾನೂನು ಜಾರಿಯ ಸವಾಲುಗಳ ಕುರಿತು ಕೆಲ ಮೂಲಭೂತ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ.
ನಿರಂತರ ಜಾರಿಯ ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸರ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡ :ಹೊಸ ಕಾಯ್ದೆ ಜಾರಿಯಾಗುವ ಮುನ್ನ ಅರಿವು ಮೂಡಿಸುವ ಈ ಕ್ರಮ ಪ್ರಶಂಸನೀಯ. ಆದರೆ, ಕಡ್ಡಾಯ ನಿಯಮ ಜಾರಿಯಾದ ಮೇಲೆ ಪೊಲೀಸರು ಪ್ರತಿದಿನ ತಮ್ಮ ಇಲಾಖೆಯ ಇತರ ಮುಖ್ಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಿಂತು ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡುವುದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ. ಈ ಕಾರ್ಯವು ಕೇವಲ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗದೆ, ನಿಯಮ ಪಾಲನೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಡೆಯಲು ಬೇಕಾದ ಶಾಶ್ವತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಏಕೆ ತರಬಾರದು? ಕಾನೂನು ಜಾರಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪೊಲೀಸರ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವೇ ಹಾಕುವುದು ಎಷ್ಟು ಸರಿ ಎಂಬುದು ಯೋಚಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ.
ಪರಿಹಾರ ದಂಡವಲ್ಲ, ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಅರಿವು : ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ಕೇವಲ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಿಂತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕೊಡುವುದಲ್ಲ. ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆಗಳ ಸಮನ್ವಯದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸುವ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹಿನ್ನಡೆಯಾಗಿದೆ. ಶಾಲಾ-ಕಾಲೇಜು ಮಟ್ಟದಲ್ಲೇ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಿ, ಚಾಲನೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಅರಿವು ಮೂಡಿಸುವುದು ಸರ್ಕಾರದ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಬೇಕು. ಈ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಹೆಜ್ಜೆಯಷ್ಟೇ.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆಧಾರಿತ ಶಾಶ್ವತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬೇಕು : ಪೊಲೀಸರ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶ್ರಮವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವು ಶಾಶ್ವತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಚೇಳೂರು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲ ತಾಲ್ಲೂಕು ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಸಿಟಿವಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ದಂಡ ವಿಧಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (Automatic Challan System) ಜಾರಿಯಾಗಬೇಕು. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದರೆ, ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆಯ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಚೇಳೂರಿನ ಈ ಮಾನವೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಉತ್ತಮ ನಡತೆ. ಆದರೆ, ಅಪಘಾತಗಳ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಮುರಿಯಲು, ಸರ್ಕಾರವು ನಿರಂತರವಾಗಿ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯ.
